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  도요타 자동차의 가속 페달 결함 문제로 전 세계가 들썩이는 가운데, 국내에서도 한 네티즌이 현대자동차 제네시스 쿠페에서 유사한 문제가 발생했다고 주장해 네티즌들의 비상한 관심을 받고 있다. 해당 영상에 대한 진위 여부에도 관심이 모이고 있다.

  지난 6일 한 인터넷 자동차 커뮤니티에는 자신이 몰고 있는 제네시스 쿠페 2.0에 결함이 있다며 이를 고발하는 영상이 올라왔다.

  이 네티즌은 "석 달 정도 탔고, 주행거리 5천도 미처 타지 못했는데, 기이한 현상에 목숨을 한 번 내놓았다"며 "확 트인 도로에서 달리고 있는데 앞차가 브레이크를 밟아 가속페달에서 발을 뗏는데 스로틀이 열렸다"는 경험담을 털어놓았다.

  그는 "차가 멈추질 않았는데, 다행히 스틱이라 클러치를 밟고 사이드를 댕기며 가까스로 멈추긴 했다"며 "한 번씩 과하게 차를 몰다가 정차하면 스로틀이 1~2초가 열린 상태로 머무르는 건 이해를 하지만 브레이크를 밟음과 동시에 rpm이 치솓고 클러치를 밟으니 6000rpm까지 올라가 버리는 경우는 이해할 수 없다"고 분통을 터트렸다.

  차량 결함을 확인한 뒤 이 차는 현대차 정비소에 맡겨 수리됐다. 그러나 "수리 후 타고 나오는 길에 불과 10분도 운행하지 않았는데 같은 증상이 나타나 또 한 번 앞차와 충돌할 뻔 했다"며 "너무 놀라 지인들과 카메라를 들고 탑승하며 찍은 영상"이라고 전했다.

  영상 속에서 이 네티즌은 가속페달을 밟지 않았는데도 차가 움직인다는 걸 증명하기 위해 오른쪽 발을 계기판 근처에 올려놓았다. 당시 시속은 60km 정도였고, rpm은 5000을 넘겼다. 또한, 차량에 문제가 있음을 증명하는 실험 영상도 공개했는데, 이 영상에서 그는 가속 페달을 땐 뒤 계속 유지되는 rpm을 확인하고서는 기아를 중립으로 넣었다. 클러치에서도 손을 뗐다. 이 상태에도 rpm은 계속 5000을 왔다갔다했다.

  해당 영상이 공개되자 네티즌들은 "이거 겁나서 어디 타겠느냐. 심각하다" "어떻게 저런 현상이 발생할 수 있는 것이냐. 절대 타면 안된다" "스틱이라 다행이지 오토였으면 운전자 어떻게 됐겠느냐"며 경악을 금치 못했다. 그러나 일부에서는 "왼쪽 발로 페달을 조작한 건 아니냐" "정지할 때 rpm이 뚝 떨어진다" "악의적인 연출일 수 있다"며 영상 자체가 조작됐을 가능성에도 의심을 거두지 않았다.

  현재 해당 영상은 여러 인터넷 각종 커뮤니티로 옮겨졌으며, 동영상 사이트 유튜브에도 공개됐다.

  네티즌들의 반응이 뜨겁자 이 네티즌은 재차 글을 올리며 현재 진행 상황에 대해 설명했다. "다시 현대사업소에 다녀왔다. 팀장을 만나 차 증상에 대해 이야기를 나누고 영상을 보여줬다"고 전한 그는 "팀장은 차를 다시 입고시켜 수리하자는 식으로 이야기하는데, 믿지 못하겠다는 입장을 밝혔다"며 "새로운 차량을 요구했는데, 팀장은 그건 힘들다고 해 대화를 나누지 않고 문제의 차를 가지고 귀가했다"고 밝혔다.

  이어 해당 사이트에서 '영상이 조작됐다며 경찰에 신고 접수가 됐다'며 조작 확인차 연락이 왔다는 사실을 공개한 뒤 "조작한 사실이 없고 경찰 수사가 들어와도 협조하겠다는 입장을 밝혔다. 전문기사에 의한 재촬영을 준비 중이니 차후 조작이 없다는 걸 증명해 보이는 영상을 올리겠다"는 의지를 전했다.  

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